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熒光示蹤檢漏 —— 一種高效簡便的檢漏方法
熒光示蹤檢漏的特點
熒光示蹤檢漏材料
熒光檢漏與 6 次檢修
空調檢漏的七種方法
空調系統(tǒng)檢漏知識問答（一）
空調系統(tǒng)檢漏知識問答（二） 查看熒光檢漏圖片 熒光檢漏與6次檢修 今年入夏我遇到了這樣一位用戶王先生，起初他對我們叫苦不迭，賭氣地說， 如果空調再修不好，這車就賣掉。
2004 年“五一”之前，車主王先生就發(fā)現愛車的空調制冷出現問題，便找到附近一家修理廠修理，起初加了 R134a 制冷劑，但隔了 27 天后就不制冷了。又返回上家修理廠，經檢查后被告知是冷凝器下方有大量油污，懷疑泄漏，于是只能花錢換掉，用了兩天左右后制冷效果非常好，但用了一個多月又不制冷了，這次修理廠說明空調壓縮機不工作了，沒辦法，只好聽修理廠的，花了近 3800 元 換掉，這次修理廠保證絕對沒問題，稱再有問題不收工費。他將信將疑地把車開走，但好景不長，用了僅一個月左右，又不制冷了，沒辦法，看在不收工費的許諾上，車子又開到了那家修理廠，這次發(fā)現是泄漏光了，說是空調泵接口處密封圈損壞，更換之后加制冷劑，又堅持了一個月，以后再去那家修理廠，修理廠稱以后可以隨時來補充制冷劑，但哪里泄漏我們未發(fā)現。
聽了王先生的 “ 痛說家史 ” ，北京汽車修理公司六廠技術科科長闞有波對他的汽車做了全面檢查，發(fā)現正如車主王先生所言，空調泵、冷凝器全是新的，干燥瓶和膨脹閥也被處理過，用壓力表測壓力后幾乎已經沒有制冷劑。對此，我們使用了一種既快捷又省錢的查漏方法，僅使用了一天多的時間，就將他的車子徹底修好。我們究竟怎么做的呢？ 我們使用了一種可以看到泄漏點的查漏方法 ，而且通過反復試驗，我們已完全有可能把最初四千元的設備成本降到七八百元左右。 用此辦法最大的優(yōu)點就是判斷故障的準確率可以達到 95 ％以上 ，工效提高了至少 2 倍以上。維修費用沒有增加，而且因為判斷準確，還為用戶節(jié)省了大批費用。 這就是我們最先使用的熒光劑對空調系統(tǒng)的檢漏技術。
熒光檢漏 是利用熒光檢漏劑在紫外／藍光檢漏燈照射下會發(fā)出明亮的黃綠光的原理，對各類系統(tǒng)中的流體滲漏進行檢測的。在使用時，只需將熒光劑按一定比例加入到系統(tǒng)中，系統(tǒng)運作 20 分鐘后戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部，泄漏處將呈明亮的黃色熒光。它的優(yōu)點是定位準確，滲漏點可以直接用眼睛看到，而且使用簡單，攜帶方便，檢修成本較低，代表了汽車檢漏的發(fā)展方向。據了解，熒光劑檢漏技術在國外已經有 50 多年的歷史了，得到了世界主要汽車制造商（通用、福特、克萊斯勒、美洲豹、卡特彼特、派卡、豐田、本田、日產、馬自達、三菱、大眾、奧迪、戴姆勒（奔馳）、寶馬、雪鐵龍、沃爾沃、歐寶、現代等）的認可和廣泛應用。
熒光檢漏 在汽車空調領域被應用成功以后，我們又把其推向了更廣的汽車查漏范圍。 像機油泄漏，動力轉向部件、自動變速箱、后橋等許多部位，均取得了良好的效果。 現在這種汽車空調查漏辦法已經在汽修六廠得到普及和推廣，為用戶解決了許多汽車空調泄漏的問題。
我們決意為制冷產業(yè)貢獻更多優(yōu)質冷凍材料.  |
