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          歐盟含氟溫室氣體法規(guī)

          概要

          歐洲委員會于 2003 年 8 月 11 日公布了歐盟含氟溫室氣體法規(guī),此法規(guī)以歐共體合約第 95 章為法律依據(jù),直接適用于歐盟成員國。

          此法規(guī)適用于投放市場的含氟溫室氣體(京都議定書附件 A 中所列的 HFC S、FC S、SF 6)的設備、應用和回收,預計到 2010 年減少溫室氣體的排放量相當于 2,300 萬噸 CO2。

          定義注釋

          增強型 HFC-134a 空調(diào):指含 GWP(全球變暖潛值)大于 150 的含氟氣體的空調(diào)裝置,對于單蒸發(fā)器空調(diào)系統(tǒng),其含氟氣體的泄漏量被證實小于 20g/a ;對雙蒸發(fā)器空調(diào)系統(tǒng),相應的泄漏量小于 25g/a ;并且系統(tǒng)至少 12 年不需要再填充。

          通過對容器的控制來防止和減少泄漏

          根據(jù)含有溫室氣體的量對容器進行強制性泄漏檢查,并堅持記錄:

          1)3-30kg 每年檢查一次

          2)30-300kg 每季度檢查一次

          3)300kg 以上 每月檢查

          對于含氟氣體超過 300kg 以上的容器裝置要配備泄漏檢查系統(tǒng)

          回收再利用

          為了盡可能地減少含氟溫室氣體的泄漏,需要對這些氣體進行強制性回收再利用。此規(guī)定適用于所有制冷、空調(diào)和熱泵裝置;含溶劑的設備;防火系統(tǒng)、滅火劑和高壓開關(guān)裝置;可進行再灌裝的容器。其他所有含氟氣體的產(chǎn)品和設備如果從技術(shù)和經(jīng)濟上是可行的,也需要這樣做。

          培訓機制

          各成員國之間需要相互達成共識,建立一套培訓機制,對含氟氣體進行泄漏檢查的人員、回收再利用或銷毀的人員進行培訓認證

          報告制度

          1 .所有生產(chǎn)廠家、進出口商都要遞交報告

          2 .含氟氣體用量在一噸以上的,要報告:

          1)總的生產(chǎn)、進出口量

          2)對于生產(chǎn)、進口商要報告含氟氣體的用途及估計的排放量

          3)回收、再利用及銷毀的量

          3 .報告數(shù)據(jù)的機密性

          控制使用

          含氟氣體 應用行業(yè) 禁用時間
          SF6 鎂的拉模鑄造業(yè),用量大于 500kg/a 2007 年 1 月 1 日
          GWP >150 客車和輕型商用車的空調(diào)裝置 2009 年 1 月 1 日 —2013 年 12 月 31 日
          SF6 汽車輪胎 法規(guī)實施之日起

          投放市場的含氟氣體使用規(guī)定

          含氟氣體 應用行業(yè) 禁用時間
          GWP > 150 客車和輕型商用車的空調(diào)裝置 2009 年 1 月 1 日 —2013 年 12 月 31 日
          SF6、HFCs、FCs 一次性容器(實驗室、分析用和醫(yī)用計量吸入器除外)法規(guī)實施開始一年后
          HFCs、 FCs 用于非限制性直接蒸發(fā)系統(tǒng)中的制冷劑 法規(guī)實施之日起
          FCs 防火系統(tǒng)和滅火劑 法規(guī)實施之日起
          SF6、HFCs、FCs 窗戶 法規(guī)實施開始兩年后
          SF6 鞋類 法規(guī)實施之日起
          HFCs 單組分泡沫(除國家安全需要用外)法規(guī)實施開始一年后
          HFCs新型氣霧劑 法規(guī)實施開始三年后
          HFCs、FCs 鞋類 2006 年 7 月 1 日

          新車中的空調(diào)系統(tǒng):

          從 2005 年 1 月 1 日起,對充裝 GWP >150 的含氟氣體的單蒸發(fā)器空調(diào)的新車,泄漏量不能高于 40g/a; 雙蒸發(fā)器的泄漏量不能超過 50g/a; 將禁止充裝 GWP >150 的含氟氣體空調(diào)器的新車投放市場(有配額的除外)。

          投放市場的充裝 GWP >150 的含氟氣體的新車配額分配:

          年份 配額 基準年份
          2009 80% 2007
          2010 60% 2008
          2011 40% 2009
          2012 20% 2010
          2013 10% 2011

          配額使用到 2018 年 12 月 31 日


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